بالاتر پرواز کن

کوهنوردی ، سنگ نوردی ، دره نوردی ، دوچرخه سواری
شنبه, ۲۳ فروردين ۱۳۹۳، ۰۶:۳۷ ق.ظ

تنظیمات زین ( صندلی ) دوچرخه..

 ((( این تنظیمات برای برای تمامی رشته ها در دوچرخه کورسی و در دوچرخه های کوهستان گروه کراس کانتری 

هایبرید (سایکل توریست ) – آل مونتاین ها صدق میکند))) قدم اول در ورزش دوچرخه سواری چه به صورت

 تفریحی و یا به صورت حرفه ای این است که حتما و حتما با افراد آگاه و مجرب در زمینه خرید دوچرخه مشورت

 نمایید و درحین خرید از فروشنده یا نمایندگی فروش با عنوان نمودن اندازه قد خود دوچرخه مربوط به سایز

 خود را در خواست کنید 

(برای خرید دوچرخه به نمایندگی های و فروشگاههای معتبر مراجعه نمایید) پس از تهیه دوچرخه و لوازم ایمنی

 و یدکی با یک فرمول ساده صندلی دوچرخه را متناسب با قد خود تنظیم نمایید . 

دوچرخه های معتبر در قسمت لوله زین با باز کردن یک ضامن ( گیره ) میتوان ارتفاع زین را بالا برده و نسبت به قد

 نفرات تنظیم شود .

ابتدا رکاب را در پایینترین وضعیت ممکن قرار دهید سپس همانند عکس شماره

1 روی زین نشسته (( این کار را با کمک یک دوست و یا در کنار دیوار به صورت تکیه دادن به دیوار انجام

 دهید )) زین را تا حدی بالا برده که در صورت نشستن بر روی زین و عمود بودن پنجه رکاب پاشنه پا بصورت

 کامل(نه با فشار) بروی رکاب قرار گیرد. در این حال نباید از طرف باسن هیچ کشیدگی به سمت پایین احساس

 شود. نکته مهم در نظر داشته باشیم برای رکاب زدن و دوچرخه سواری از پنجه پا استفاده میشود . 

درست در قسمتی که انگشتان پا حالت خمیدگی پیدا میکند را روی پنجه رکاب قرار داده و دوچرخه سواری میکنیم

 که باید در حالت درست زاویه پشت زانو بین 165 تا 170 درجه باشد. 

از دیگر مراحل تنظیم زین دوچرخه صاف بودن سطح آن است . معمولا مشاهده شده که علاقه مندان از روی نا

 آگاهی صرفا جهت سهولت در نشستن و سوار یا پیاده شده از روی زین سطح آنرا شیب دار تنظیم میکنند که

 کاملا نادرست بوده ؛ چه بسا باعث آسیب رساندن به کمر میشود . در نظر داشته باشیم که سطح زین

 حتما باید صاف تنظیم شود .در بسیاری از مجلات آموزشی و تدریسهای دوره مربیگری برای اطمینان از صاف بودن

 سطح زین حتی از ابزار تراز استفاده میکنند. از دیگر تنظیمات زین جلو یا عقب بودن زین در محور و سطح افقی

 میباشد . 

این موضوع در کیفیت رکاب زدن شما نقش داشته و از دردهای احتمالی در قسمت کمر و پا جلوگیری میکند. 

لازم بذکر است این مرحله میبایست بعداز دو مرحله قبل انجام شود و در واقع این سه مرحله میبایست به ترتیب

 اجراء شود .

نحوه تنظیم:

عکس 2 یک شاقول ( یا هر ابزار مشابه مانند بستن تکه سنگی به نخ که بیشتر شبیه به این ابزار شود) آماده

 نموده . نخ شاقول را در ابتدای زین درست از قسمت نوک زین (قسمت باریک و تیز) قرار داده و نوک شاقول و یا

 سنگ یا هر چیز مشابه را به صورت آویزان قرار داده (( اندازه نخ شاقول را طوری انتخاب کنید که تا سطح

 زمین ۱۰cm فاصله داشته باشد که با ترسیم یک خط فرضی از مرکز طبق قامه ( پیچ نگهدارنده ) زاویه

 عمود را با نخ شاقول تشکیل بدهد)) فاصله بین مرکز طبق قامه ( توپی تنه ) تا نخ شاقول یا همان خط

 فرضی میبایست حداقل ۵cm باشد . 

با استفاده از پیچی که در زیر زین وجود دارد این فاصله را ثابت نمایید در این حالت و با اجرای این مراحل زین 

(( صندلی )) دوچرخه شما به صورت اصولی تنظیم شده است . 

در رشته کوهستان در کلاس کراس کانتری و آل مونتاین برای حرکت در شیب و سرازیری می بایست زین را از حد

 متعادل و تنظیم شده پایین تر قرار داد تا کنترل و تعادل شما در این گونه مسیرها به صورت ایده آل و فنی

 باشد .



نوشته شده توسط حمید رضا طاهر
ساخت وبلاگ در بلاگ بیان، رسانه متخصصان و اهل قلم

بالاتر پرواز کن

کوهنوردی ، سنگ نوردی ، دره نوردی ، دوچرخه سواری

مطالب آموزشی و اطلاع رسانی در مورد فعالیتهای کوهنوردی ، سنگ نوردی ، دره نوردی ، دوچرخه سواری

تنظیمات زین ( صندلی ) دوچرخه..

شنبه, ۲۳ فروردين ۱۳۹۳، ۰۶:۳۷ ق.ظ
 ((( این تنظیمات برای برای تمامی رشته ها در دوچرخه کورسی و در دوچرخه های کوهستان گروه کراس کانتری 

هایبرید (سایکل توریست ) – آل مونتاین ها صدق میکند))) قدم اول در ورزش دوچرخه سواری چه به صورت

 تفریحی و یا به صورت حرفه ای این است که حتما و حتما با افراد آگاه و مجرب در زمینه خرید دوچرخه مشورت

 نمایید و درحین خرید از فروشنده یا نمایندگی فروش با عنوان نمودن اندازه قد خود دوچرخه مربوط به سایز

 خود را در خواست کنید 

(برای خرید دوچرخه به نمایندگی های و فروشگاههای معتبر مراجعه نمایید) پس از تهیه دوچرخه و لوازم ایمنی

 و یدکی با یک فرمول ساده صندلی دوچرخه را متناسب با قد خود تنظیم نمایید . 

دوچرخه های معتبر در قسمت لوله زین با باز کردن یک ضامن ( گیره ) میتوان ارتفاع زین را بالا برده و نسبت به قد

 نفرات تنظیم شود .

ابتدا رکاب را در پایینترین وضعیت ممکن قرار دهید سپس همانند عکس شماره

1 روی زین نشسته (( این کار را با کمک یک دوست و یا در کنار دیوار به صورت تکیه دادن به دیوار انجام

 دهید )) زین را تا حدی بالا برده که در صورت نشستن بر روی زین و عمود بودن پنجه رکاب پاشنه پا بصورت

 کامل(نه با فشار) بروی رکاب قرار گیرد. در این حال نباید از طرف باسن هیچ کشیدگی به سمت پایین احساس

 شود. نکته مهم در نظر داشته باشیم برای رکاب زدن و دوچرخه سواری از پنجه پا استفاده میشود . 

درست در قسمتی که انگشتان پا حالت خمیدگی پیدا میکند را روی پنجه رکاب قرار داده و دوچرخه سواری میکنیم

 که باید در حالت درست زاویه پشت زانو بین 165 تا 170 درجه باشد. 

از دیگر مراحل تنظیم زین دوچرخه صاف بودن سطح آن است . معمولا مشاهده شده که علاقه مندان از روی نا

 آگاهی صرفا جهت سهولت در نشستن و سوار یا پیاده شده از روی زین سطح آنرا شیب دار تنظیم میکنند که

 کاملا نادرست بوده ؛ چه بسا باعث آسیب رساندن به کمر میشود . در نظر داشته باشیم که سطح زین

 حتما باید صاف تنظیم شود .در بسیاری از مجلات آموزشی و تدریسهای دوره مربیگری برای اطمینان از صاف بودن

 سطح زین حتی از ابزار تراز استفاده میکنند. از دیگر تنظیمات زین جلو یا عقب بودن زین در محور و سطح افقی

 میباشد . 

این موضوع در کیفیت رکاب زدن شما نقش داشته و از دردهای احتمالی در قسمت کمر و پا جلوگیری میکند. 

لازم بذکر است این مرحله میبایست بعداز دو مرحله قبل انجام شود و در واقع این سه مرحله میبایست به ترتیب

 اجراء شود .

نحوه تنظیم:

عکس 2 یک شاقول ( یا هر ابزار مشابه مانند بستن تکه سنگی به نخ که بیشتر شبیه به این ابزار شود) آماده

 نموده . نخ شاقول را در ابتدای زین درست از قسمت نوک زین (قسمت باریک و تیز) قرار داده و نوک شاقول و یا

 سنگ یا هر چیز مشابه را به صورت آویزان قرار داده (( اندازه نخ شاقول را طوری انتخاب کنید که تا سطح

 زمین ۱۰cm فاصله داشته باشد که با ترسیم یک خط فرضی از مرکز طبق قامه ( پیچ نگهدارنده ) زاویه

 عمود را با نخ شاقول تشکیل بدهد)) فاصله بین مرکز طبق قامه ( توپی تنه ) تا نخ شاقول یا همان خط

 فرضی میبایست حداقل ۵cm باشد . 

با استفاده از پیچی که در زیر زین وجود دارد این فاصله را ثابت نمایید در این حالت و با اجرای این مراحل زین 

(( صندلی )) دوچرخه شما به صورت اصولی تنظیم شده است . 

در رشته کوهستان در کلاس کراس کانتری و آل مونتاین برای حرکت در شیب و سرازیری می بایست زین را از حد

 متعادل و تنظیم شده پایین تر قرار داد تا کنترل و تعادل شما در این گونه مسیرها به صورت ایده آل و فنی

 باشد .

موافقین ۰ مخالفین ۰ ۹۳/۰۱/۲۳
حمید رضا طاهر

نظرات  (۰)

هیچ نظری هنوز ثبت نشده است

ارسال نظر

ارسال نظر آزاد است، اما اگر قبلا در بیان ثبت نام کرده اید می توانید ابتدا وارد شوید.
شما میتوانید از این تگهای html استفاده کنید:
<b> یا <strong>، <em> یا <i>، <u>، <strike> یا <s>، <sup>، <sub>، <blockquote>، <code>، <pre>، <hr>، <br>، <p>، <a href="" title="">، <span style="">، <div align="">
تجدید کد امنیتی